กทม. อัปเดตบิ๊กโปรเจกต์คมนาคม เร่งแก้รถติด ตั้งเป้าเปิดใช้ต้นปี 69
2 รถไฟฟ้าสายใหม่ จุดเปลี่ยนการเดินทาง แต่ปัจจุบันคือความท้าทาย
ขณะนี้มีโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้า 2 สายหลักที่ส่งผลให้การจราจรหนาแน่นขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ได้แก่:
รถไฟฟ้าสายสีส้ม (ช่วงตะวันตก): เส้นทางนี้จะวิ่งจากศูนย์วัฒนธรรมฯ ผ่านใจกลางเมืองอย่างราชปรารภ, เพชรบุรีตัดใหม่ ไปจนถึงสนามหลวง ทำให้ต้องมีการปิดช่องจราจรในหลายจุดสำคัญ
รถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้: เริ่มจากรัฐสภา ผ่านสามเสน, สะพานพุทธ และต่อไปยังฝั่งธนฯ บนถนนสุขสวัสดิ์ ซึ่งกระทบต่อผู้ที่เดินทางเข้า-ออกเมืองในโซนดังกล่าว
กทม. ยืนยันว่าไม่ได้นิ่งนอนใจ โดยได้ส่งทีมงานลงพื้นที่ติดตามสถานการณ์และประสานงานกับผู้รับเหมาอย่างใกล้ชิด เพื่อบริหารจัดการจราจรให้ประชาชนได้รับผลกระทบน้อยที่สุดเท่าที่จะทำได้
ทางยกระดับ-งานสาธารณูปโภค เร่งเครื่องสู่เป้าหมาย
นอกเหนือจากรถไฟฟ้า ยังมีโครงการอื่นๆ ที่กำลังดำเนินการอยู่ ซึ่งส่งผลต่อการสัญจรเช่นกัน
ทางยกระดับลาดกระบังและรามคำแหง: มีข่าวดีว่าทั้งสองโครงการคาดว่าจะเปิดให้ใช้งานได้ ช่วงต้นปี 2569 ซึ่งจะช่วยระบายรถในโซนตะวันออกได้อย่างมาก อย่างไรก็ตาม โครงการบริเวณรามคำแหงยังติดปัญหาหม้อแปลงไฟฟ้าของการกีฬาฯ ที่ต้องเร่งย้ายออกไป
งานนำสายไฟฟ้าลงดิน: ในเวลากลางคืน เราจะเห็นการก่อสร้างเพื่อนำสายไฟฟ้าลงดินในหลายพื้นที่ เช่น ถนนเพชรบุรีตัดใหม่, พระราม 3 และพระราม 4 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการปรับภูมิทัศน์เมืองให้เป็น Smart City แม้จะกระทบการจราจรยามค่ำคืน แต่ กทม. ก็กำลังเร่งรัดให้เสร็จโดยเร็ว
บทสรุปสำหรับชาวสมาร์ทซิตี้
กทม. กำลังเผชิญความท้าทายในการบริหารจัดการเมืองที่กำลังเปลี่ยนผ่านไปสู่โครงข่ายคมนาคมที่ทันสมัย การเร่งรัดโครงการต่างๆ พร้อมกับการบรรเทาผลกระทบด้านการจราจร ถือเป็นโจทย์สำคัญที่ต้องใช้ทั้งการวางแผนที่ดีและการประสานงานที่มีประสิทธิภาพ โดยมีเป้าหมายชัดเจนคือ เปิดใช้งานโครงสร้างพื้นฐานใหม่ๆ ให้ได้ตามกำหนดในปี 2569 เพื่อยกระดับคุณภาพชีวิตและการเดินทางของคนกรุงเทพฯ ให้ดียิ่งขึ้นในอนาคตครับ
